液压动力方向系统(HPS)----升压变量(底部)
发布时间:2019-06-04 15:45


目录

1.1机械转向系统

1.3可变液压转向系统

3.分配阀

3.2安全性

4.307转向阀功能曲线

6.LE GEP

7.1 ST STANDBY:流速随速度变化

7.3车速变化,Q GEP流量变化

8.转向系统操作图

9.1方向盘角度信息

9.3速度信息

7. GEP的运作机制:

GEP提供的动力转向油流量基于两个因素进行调整:车速和方向盘速度:

Q GEP=Q STANDBY + Q VITESSE VOLANT

7.2.Q VITESSE VOLANT:随方向盘转速而变化的流量

当方向盘速度很大时,动力转向油流量的增加很大。

当GEP温度达到115°C时,计算机会逐渐限制GEP的功率,以避免加热电子元件并防止损坏电机或计算机。系统冷却后,原始功率水平恢复。

注意:GEP每分钟移位600,不会注意到电源。

9.1方向盘角度信息

该信息由安装在方向盘下方的“方向盘角度传感器”提供。

方向盘角度测量范围:[ - 901°; + 901°]

方向盘转速测量范围:[0; 1200°/s /秒]

发动机速度信息由交流发电机提供,并通过发动机计算机和BSI提供给GEP。这是+ 12V/0V逻辑消息。

车速信息是来自ABS或ESP计算机的方波信号,用于管理和控制GEP。

当车辆关闭时,动力转向仍然有效。如果发动机没有启动,请在小车和GEP开始工作后打开开关并提供升压。这种降级模式不能被滥用,因为电池电量耗尽并且GEP在操作期间消耗大量电力。

当车辆速度或方向盘速度不足时,GEP计算机加速或方向盘的速度小于近似值。

转向的机械结构和GEP的可靠性与维护质量有关。

- 机械师被困,

- GEP泵损坏,

- 失去力量。

- 使用新油加油和加油回路,

- 遵循每个系列的维护说明,尤其是线束连接(在按下双线联轴器并且9线联轴器完全啮合在底盘中时听到一声),

- 使用无绒布,

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