CES Asia 2019:自动驾驶拒绝“炒饭”
发布时间:2019-06-19 06:11


在2018年亚洲消费电子展上,共有105家公司参与了汽车技术领域,汽车技术成为展会的最大展区,是上一年的两倍。

所以可以说,今年的展会,无论是汽车公司,备件供应商,互联网技术公司还是新的汽车力量,都将专注于“未来旅游服务的新体验”,智能升级客舱,汽车娱乐系统和驾驶平台。黑色技术,如集成,新型电动汽车和人车互动,释放出未来旅行服务的旗帜,允许自动转向拒绝“炒饭”。

起亚方面认为,自动驾驶之后的下一个大趋势是“情感驾驶”,一种围绕人类情感和感官建立的愉快的移动体验。起亚汽车宣布了两项新技术,即实时“真实情绪情绪适应”(R.E.A.D.),以及世界上第一款虚拟触控(V-Touch)技术,以及未来的电气概念。汽车“Habanero”。

当然,由大脑控制的汽车并没有直接控制车辆的想法,而是让车辆更快地了解驾驶员的意图,使车辆根据变化的方向情况不断调整自己;隐形可视化的概念也使用AR技术。为了降低信息界面和其他信息界面的效果,并在车内设计虚拟3D图像,窗户玻璃也将成为屏幕,以便居住者可以看到他们喜欢的风景,季节甚至地区。

在这次展览中,奥迪宣布推出奥迪连接互联网技术,这是一个汽车开放式服务平台。为了更好地满足中国消费者的需求,该系统还将访问阿里巴巴数字助理服务“天猫精灵”,用户可以通过汽车系统中的“天猫精灵”远程控制各种智能家居设备。与此同时,奥迪还与Holoride合作,为乘客设计了RV娱乐功能。后排乘客可以使用虚拟现实眼镜更真实地体验电影,视频游戏和其他互动内容。虚拟娱乐内容也可以根据车辆的运动实时组合。例如,当车辆向右转时,虚拟现实体验中的航天器将随之而来。向右转,这可能是未来汽车娱乐的新方式。

长城汽车和一汽红旗:本土之秀意在5G+出行

此外,长城汽车还在CES上搭载了三款重型车型,即Haval Vision 2025概念车,WEY VV6音乐版以及基于独家ME平台的小型纯Euler R1电动车。

现代和上汽大通:点亮“氢”出行生活

具体而言,他提到现代汽车正致力于在整个行业价值链中提供氢能。通过商业生产和氢能的使用,现代汽车将全力投入改善人类共同生活环境的事业。

《燃料电池车愿景2030计划》现代汽车的目标是保持其在全球氢能社会和燃料电池技术方面的领先地位。与此同时,到2030年,将生产700,000个氢燃料电池系统,涵盖广泛的应用,如汽车,船舶,铁路车辆和叉车。

后起之秀专注自动驾驶软硬解决平台

另一位新人赢得了展示他的第一台原型L3自动驾驶仪的技术。据报道,1号玉超配备了由Qichei Technology独立开发的全栈1.0系统。传感端采用异构多传感器融合,性能可以满足全高速场景条件和主要气候条件。

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